De 41 105, een 1’D1′ locomotief van de serie 41 ontworpen voor het rijden van snelle goederentreinen, in het bijzonder vis-, fruit- en veetreinen. De locomotief staat al dertig jaar stil, maar dat zal niet lang meer duren. Vanaf dit jaar gaan we beginnen met het reviseren van deze locomotief. Binnenkort kunt u op deze pagina meer informatie vinden over het project, wat u kunt doen om ons te helpen en een blog met het laatste nieuws.
In 1980 konden we stoomlocomotief 41 105 toevoegen aan onze collectie. Deze locomotief werd in 1939 gebouwd bij de beroemde fabriek van Krupp in Essen (D), als onderdeel van een serie van uiteindelijk 366 stoomlocomotieven die bedoeld waren voor het trekken van snelle goederentreinen met bederfelijke waar en vee. Al na korte tijd bleek het ontwerp uitermate geslaagd; door haar forse acceleratievermogen kon dit type ook voor personen- en zelfs sneltreinen worden ingezet.
De 41 105 staat inmiddels al bijna 30 jaar te wachten om uit haar doornroosjesslaap te worden gewekt. De locomotief is compleet en veel onderdelen verkeren nog in redelijke staat, waardoor de opknapbeurt niet eenvoudig maar wel overzichtelijk is. Wat moet er worden gedaan? De locomotief wordt geheel uit elkaar gehaald. Onderdelen zullen worden gerepareerd en waar nodig vernieuwd. Het grootste en meest kostbare deelproject is echter het groot onderhoud aan de stoomketel.
Het project is in de loop van 2021 begonnen. Eerst zal de tender onder handen worden genomen en wordt begonnen met het langdurige werk aan de stoomketel. Het frame, de wielen en drijfwerk komen in de tweede helft van het project aan bod.
Lees hier meer over de 41 105:
U kunt ons helpen door te doneren. Dankzij uw donatie zijn wij in staat materiaal, gereedschap en vaste lasten te betalen. De donatiemeter geeft de huidige stand aan en wat ons doel is. Als de wijzer over de rooie gaat, kunnen we het hele project bekostigen.
Doneren kan al vanaf € 10,00. Bedragen vanaf € 150,00 mogen binnen 1 jaar in termijnen worden betaald. Vermeld wel welk totaalbedrag u wilt doneren. Indien u dat wenst kunt u een automatische incasso afgeven voor periodieke donaties. Als dank voor uw donatie zullen wij u een cadeautje geven.
In onderstaande tabel hebben we alles netjes voor u in een overzicht weergegeven.
| Beloning | € 25,00 - € 99,99 | € 100,00 - € 249,99 | € 250,00 - € 999,99 | € 1000,00 of meer |
|---|---|---|---|---|
| Certificaat | ||||
| Gravure | ||||
| 50% korting | ||||
| 100% korting | ||||
| Naamplaatje | ||||
| Rijden en rangeren |
| Beloning | € 25,00 - € 99,99 | € 100,00 - € 249,99 | |
|---|---|---|---|
| Certificaat | |||
| Gravure |
| Beloning | € 250,00 - € 999,99 | € 1000,00 of meer | |
|---|---|---|---|
| Certificaat | |||
| Gravure | |||
| 50% korting | |||
| 100% korting | |||
| Naamplaatje | |||
| Rijden en rangeren |
| € 25,00 - € 99,99 |
|---|
| Certificaat |
| € 100,00 - € 249,99 |
|---|
| Certificaat |
| Gravure |
| € 250,00 - € 999,99 |
|---|
| Certificaat |
| Gravure |
| 50% korting |
| € 1000,00 of meer |
|---|
| Certificaat |
| Gravure |
| 100% korting |
| Naamplaatje |
| Rijden en rangeren |
U kunt als volgt doneren.
Klik op de knop Doneer hier!. Vul het totaalbedrag in wat u wilt doneren. Indien dit bedrag € 150,00 of hoger is krijgt u de optie om in termijnen te betalen.
Als u in termijnen wilt betalen kiest u het aantal termijnen. De looptijd van een termijn is een maand. In de e-mailbevestiging zal het bedrag worden vermeld wat wij maandelijks zullen incasseren.
Nadat u uw donatie gekozen heeft klikt u op de knop In winkelmand en kunt u de bestelling afrekenen.
U kunt ook uw donatie rechtstreeks overmaken. Maak uw gift over op:
NL63 RABO 0387 9347 07
Stoomstichting Nederland
BIC: RABONL2U
en stuur voor de registratie van uw gift ook een bericht naar Revisie41105@stoomstichting.nl.
We zijn u zeer erkentelijk voor uw bijdrage!
 |
Van Leeuwen van Lignac Stichting
https://volkskracht.nl/Stichtingen/Van-Leeuwen-Van-Lignac-Stichting
 |
Stichting Prins Bernhard Cultuurfonds
De revisiewerkzaamheden gaan gestaag verder. Zo is er vandaag een nieuwe buffer op de tender van de 41 105 gemonteerd en werd gewerkt aan 1 van de draaistellen van de tender.
Het afgelopen jaar heeft een aanzienlijk deel van onze beschikbare mankracht tijd moeten besteden aan het onderhoud van onze rijvaardige locomotieven en rijtuigen. We kunnen melden dat momenteel wordt er gewerkt aan de tender van de 41 105. Zodra er meer voortgang is zal dit in deze blog worden gemeld.
Hoewel een aanzienlijk deel van onze mankracht de afgelopen weken aan het winteronderhoud van onze rijvaardige locomotieven is besteed, is toch flinke voortgang te melden aan de revisie van de 41 105. Na het lichten van de tender kon begonnen worden aan het reviseren van de draaistellen. Het voorste draaistel wordt als eerste onder handen…
Een nieuw jaar, een nieuwe update. Na terugkomst van onze 41 105 zijn lok en tender gescheiden. Het lok deel staat nu opgeborgen in de rijtuigloods. De tender is in de hoofdloods geplaatst en wordt nu aangepakt. Eerst zijn er meerdere onderdelen gedemonteerd. Baanruimers, traptredes, handgrepen en leidingen zijn losgemaakt. Deze worden schoongemaakt of gestraald…
De 41 105 op de Kuilwielenbank bij Alstom B.V. Foto: Vincent van Werkhoven De blaadjes vallen inmiddels van de bomen. Dat betekent dat er weer tijd is voor onderhoud aan rijtuigen en locs. Na een aantal drukke weekends met ritten en de stoomdagen keert de ‘rust’ weer even terug in het stoomdepot. Nou ja…
Daar stond zij dan. Toen ik die ochtend binnenliep voelde ik het al. Zoals andere ochtenden was er al het een en ander gerangeerd. Verbaasd was ik om haar daar te zien staan. Onze grote ‘ochsenlok’ stond daadwerkelijk boven de smeerput. Zij stond daar natuurlijk niet voor niets. Onze vrijwilligers waren bezig om haar…
De gulle gevers die voor 1 juli een financiële bijdrage hebben gegeven voor de revisie van de 41 105 kunnen binnenkort hun certificaat en/of gravure tegemoet zien. Met dank aan Tromp Drukkerij B.V. https://trompdrukkerij.nl/ voor het sponseren van de certificaten.
Met excuses dat het even geduurd heeft voor deze update. Maar gelukkig kan ik u vertellen dat er weer het nodige is gebeurd. De financiën voor dit project groeit. Naast de twee eerder genoemde fondsen hebben we drie positieve reacties mogen ontvangen. Als eerste kwam er een reactie van het G. Ph. Verhagen-Stichting. Zij ondersteunen…
Inmiddels zijn we 4 weken geleden begonnen met de actie revisie 41 105. In deze tijd is er inmiddels al veel gebeurd en zien we bij de werkgroep fondswerving 41 105 een glimlach op de gezichten. Vanuit de fondsen hebben we antwoord gekregen van twee fondsen. Het fonds Volkskracht heeft vanuit haar Van Leeuwen Van…
Waarom? De Stoom Stichting Nederland heeft 5 stoomlocomotieven in haar bezit, welke geschikt zijn om op de hoofdspoorlijnen te kunnen rijden. Zowel qua snelheid alsmede trekkracht. Het bestuur heeft gelet op de ervaringen uit het verleden en haar financiële positie, besloten om twee stoomlocomotieven bedrijfsvaardig te hebben, voor het rijden van stoomtreinritten door Nederland en…