De revisiewerkzaamheden gaan gestaag verder. Zo is er vandaag een nieuwe buffer op de tender van de 41 105 gemonteerd en werd gewerkt aan 1 van de draaistellen van de tender.
Het afgelopen jaar heeft een aanzienlijk deel van onze beschikbare mankracht tijd moeten besteden aan het onderhoud van onze rijvaardige locomotieven en rijtuigen. We kunnen melden dat momenteel wordt er gewerkt aan de tender van de 41 105. Zodra er meer voortgang is zal dit in deze blog worden gemeld.
Hoewel een aanzienlijk deel van onze mankracht de afgelopen weken aan het winteronderhoud van onze rijvaardige locomotieven is besteed, is toch flinke voortgang te melden aan de revisie van de 41 105. Na het lichten van de tender kon begonnen worden aan het reviseren van de draaistellen. Het voorste draaistel wordt als eerste onder handen…
Een nieuw jaar, een nieuwe update. Na terugkomst van onze 41 105 zijn lok en tender gescheiden. Het lok deel staat nu opgeborgen in de rijtuigloods. De tender is in de hoofdloods geplaatst en wordt nu aangepakt. Eerst zijn er meerdere onderdelen gedemonteerd. Baanruimers, traptredes, handgrepen en leidingen zijn losgemaakt. Deze worden schoongemaakt of gestraald…
De 41 105 op de Kuilwielenbank bij Alstom B.V. Foto: Vincent van Werkhoven De blaadjes vallen inmiddels van de bomen. Dat betekent dat er weer tijd is voor onderhoud aan rijtuigen en locs. Na een aantal drukke weekends met ritten en de stoomdagen keert de ‘rust’ weer even terug in het stoomdepot. Nou ja…
Daar stond zij dan. Toen ik die ochtend binnenliep voelde ik het al. Zoals andere ochtenden was er al het een en ander gerangeerd. Verbaasd was ik om haar daar te zien staan. Onze grote ‘ochsenlok’ stond daadwerkelijk boven de smeerput. Zij stond daar natuurlijk niet voor niets. Onze vrijwilligers waren bezig om haar…
De gulle gevers die voor 1 juli een financiële bijdrage hebben gegeven voor de revisie van de 41 105 kunnen binnenkort hun certificaat en/of gravure tegemoet zien. Met dank aan Tromp Drukkerij B.V. https://trompdrukkerij.nl/ voor het sponseren van de certificaten.
Met excuses dat het even geduurd heeft voor deze update. Maar gelukkig kan ik u vertellen dat er weer het nodige is gebeurd. De financiën voor dit project groeit. Naast de twee eerder genoemde fondsen hebben we drie positieve reacties mogen ontvangen. Als eerste kwam er een reactie van het G. Ph. Verhagen-Stichting. Zij ondersteunen…
Inmiddels zijn we 4 weken geleden begonnen met de actie revisie 41 105. In deze tijd is er inmiddels al veel gebeurd en zien we bij de werkgroep fondswerving 41 105 een glimlach op de gezichten. Vanuit de fondsen hebben we antwoord gekregen van twee fondsen. Het fonds Volkskracht heeft vanuit haar Van Leeuwen Van…
Waarom? De Stoom Stichting Nederland heeft 5 stoomlocomotieven in haar bezit, welke geschikt zijn om op de hoofdspoorlijnen te kunnen rijden. Zowel qua snelheid alsmede trekkracht. Het bestuur heeft gelet op de ervaringen uit het verleden en haar financiële positie, besloten om twee stoomlocomotieven bedrijfsvaardig te hebben, voor het rijden van stoomtreinritten door Nederland en…