SSN Helvetia Expres | 14 t/m 17 mei 2026

Reis in het jaar van ons 50-jarig bestaan mee op de historische route van de monding tot de oorsprong van de Rijn. Reis met ons mee naar Zwitserland! Tijdens onze vierdaagse jubileumreis volgen wij niet alleen deze beroemde rivier, maar bezoeken ook de bruisende oude universiteitsstad Freiburg, het overbekende Luzern met zicht op de Alpen, en doorkruisen het Zwarte Woud. En dat doen we met heel veel stoom!

Op deze Hemelvaartsdag vertrekt onze trein met aan kop onze stoomlocomotief 01 1075 ‘s ochtends uit Rotterdam. U heeft ook in Gouda, Utrecht en Den Bosch nog gelegenheid tot instappen, voordat we in Venlo de grens oversteken en doorrijden naar Mönchengladbach, waar ook ingestapt kan worden. Hier maakt onze stoomloc plaats voor de historische elektrische locomotief E10 278. Bij Keulen bereiken wij de Rijn en vervolgen dan onze weg door het tot werelderfgoed bestempelde Middenrijndal.

Onderweg lassen wij een wat langere pauze in zodat u kunt verpozen op de promenade of in het stadje even de benen kunt strekken. Vervolgens rijden wij door via Mainz, Mannheim en Karlsruhe naar Freiburg, waar in de late middag op de halte Freiburg-Herdern en op station Freiburg Hbf iedereen uitstapt voor een korte wandeling naar een van de hotels. Over het warme eten hoeft u zich deze dag geen zorgen te maken, want daar zorgen wij voor.

Na genoten te hebben van het ontbijtbuffet in uw hotel en een korte wandeling naar het station, stapt u weer aan boord van onze trein, want vandaag gaan we voor het eerst in ons bestaan naar Zwitserland! Met de E10 278 aan kop, gaat het in rap tempo van Freiburg naar Bazel. Daar wacht een ware sensatie op ons, de van oorsprong Franse 241A65, op dit moment de grootste bedrijfsvaardige stoomloc van Europa. Via Brugg en Rotkreuz brengt zij ons u naar Arth-Goldau, gelegen aan de oostzijde van de Vierwaldstättersee

Nadat de 241A65 naar het andere einde van de trein is gegaan, vervolgen wij onze weg langs de oevers

van de Zugersee en de Vierwaldstättersee en stoppen bij de halte Luzern-Verkehrshaus voor iedereen die op eigen gelegenheid dit geweldige verkeersmuseum wil bezoeken. Het is tevens het grootste museum van Zwitserland! Na uw bezoek daar steekt u – wederom op eigen gelegenheid – met de veerboot in 10 minuten het meer over naar Luzern. U kunt ook in de trein blijven want die rijdt door naar het station van Luzern, waar u ongeveer vier uur de tijd heeft om de stad te bezoeken.

Laat in de middag vertrekken we weer uit Luzern, waarna de 241A65 ons via Olten en Brugg terug brengt naar Bazel. Onderweg zorgen wij voor uw interne mens. De E10 278 neemt vanaf Bazel de laatste kilometers voor haar rekening zodat we halverwege de avond weer in Freiburg aan zullen komen.

Na wederom een rijk ontbijt vertrekken wij vanuit Freiburg in noordelijke richting naar Offenburg, waar stoomlocs 50 2273 en 58 311 al op ons staan te wachten, want voor de komende twee uur staat een reis over de roemruchte Schwarzwaldbahn op het programma. Met de 58 voorop en de 50 als opdruklocomotief, zijn bijna 700 meter hoogteverschil, 37 tunnels en drie keerlussen te passeren, en dat alles in een adembenemend landschap. Na deze enerverende prestatie komen we rond het middaguur aan in het plaatsje Rottweil, waar niet alleen de locomotieven even op adem kunnen komen, maar waar u ook gelegenheid heeft om het stadje te bezoeken.

Na zo’n twee uur vervolgen wij onze reis met alleen de 50er over de minstens even mooie Höllentalbahn. In het idyllische plaatje Titisee lassen we nog een pauze in. Daar krijgen wij hulp van iets modernere tractie die nodig is omdat het vanaf hier steil omlaag gaat naar Freiburg, dat we aan het einde van de middag weer bereiken. U kunt in deze mooie stad gaan eten, maar ook uw hotel verwelkomt u graag.

Na nogmaals een goede nachtrust gaan we rond 9.00 uur weer aan boord van de trein, die door de E10 278 noordwaarts wordt gebracht. Via Karlsruhe, Heidelberg en Darmstadt bereiken we de Rijn weer en gaan dan in gemoedelijk tempo noordwaarts. Onderweg zorgen we ook nu voor een wat langere pauze. Dan vervolgen wij onze reis via Keulen naar Mönchengladbach, van waar onze 01 1075 het overneemt. Via Venlo brengt zij ons via Den Bosch, Utrecht en Gouda terug naar Rotterdam, waar we halverwege de avond denken aan te komen.

Dit bijzondere vierdaagse arrangement omvat:

• De reis per trein zoals hiervoor omschreven
• 3 overnachtingen in een kamertype naar keuze
• Ontbijt in het hotel op vrijdag, zaterdag en zondag
• Warm eten in het hotel op donderdag, in de trein op vrijdag en op zondag tijdens de terugreis
• Uitgebreide reisdocumentatie

De kosten van deze reis bedragen € 979.- per persoon voor een 1-persoonskamer en € 829.- per persoon bij gebruikmaking van een 2-persoonskamer. Donateurs ontvangen € 40 korting.

Door deel te nemen aan de evenementen van de Stoom Stichting Nederland steunt u het bedrijfsvaardig herstel en het behoud van onze collectie historische spoorwegvoertuigen.

Voor donateurs zijn tickets vanaf zaterdag 25 oktober te reserveren.

Voor overige reizigers zijn deze vanaf zaterdag 8 november te reserveren.